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Pour pièces de rechange automobiles Changan CS35 Plus

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MWZ : votre fabricant professionnel de pièces de rechange automobiles Changan CS35 Plus !
 

Wenzhou MWZ Trading Co., Ltd. a été créée en 2010 et est située à Rui'an, Wenzhou, Zhejiang, avec de beaux paysages et des paysages naturels. Nous sommes un fournisseur professionnel de pièces automobiles après-vente en Chine, fournissant et produisant toutes les pièces de véhicules. Sur la base de nombreuses années d’expérience à l’exportation, nous pouvons fournir à nos clients des solutions intégrées pour les pièces automobiles.

 

 
Nos avantages
 

Canaux de vente matures

Notre société dispose de canaux de vente hors ligne et en ligne matures, ainsi que d'une équipe de vente et de service de première classe pour fournir des produits aux clients.

Applicable à plusieurs marques

Nous pouvons produire des pièces automobiles adaptées à différentes marques de modèles, notamment BYD, JAC, GEELY, CHANGAN, CHERY, GM, BRILLIANCE, TESLA, etc.

Large réseau de vente

Le réseau de vente et les agences de vente de produits de notre société sont répartis dans toute la Chine. L'équipe R&D solide et professionnelle continue d'innover, permettant aux pièces automobiles de notre entreprise d'avoir une part de marché élevée au pays et à l'étranger.

Transport maritime international

Nous ne faisons aucun compromis sur la livraison afin que les clients de différents pays et régions reçoivent leurs produits rapidement. Dans le même temps, nous sommes prêts à fournir aux clients les accessoires dont ils ont besoin et à fournir des services de maintenance en temps opportun.

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Introduction aux pièces de rechange automatiques Changan CS35 Plus

Une pièce de rechange automobile est un composant qui peut être utilisé pour remplacer une partie cassée d'une machine par une partie en état de marche. Il est généralement conservé sous forme d'inventaire pouvant être utilisé pour les réparations de plusieurs unités automobiles nécessitant une mise à niveau ou un remplacement.

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Types de pièces de rechange automobiles Changan CS35 Plus

 

Bloc de friction

Les plaquettes de frein sont un composant des freins à disque utilisés dans l'automobile et dans d'autres applications. Les plaquettes de frein sont composées de plaques de support en acier avec un matériau de friction lié à la surface qui fait face aux rotors de frein à disque.

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Réservoir d'eau

Le réservoir de liquide de refroidissement est un élément essentiel du système de refroidissement. Sa fonction est de stocker l'excès de liquide de refroidissement jusqu'à ce que cela soit nécessaire. Vous pouvez localiser le réservoir en suivant le tuyau du radiateur. Vous y trouverez le récipient, généralement en plastique transparent, qui fait office de réservoir de liquide de refroidissement.

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Condenseur

Le condenseur de climatisation est un radiateur placé entre la calandre de la voiture et le radiateur de refroidissement du moteur dans lequel le réfrigérant gazeux rejette la chaleur et revient à l'état liquide. Le réfrigérant liquide s'écoule vers l'évaporateur situé à l'intérieur du tableau de bord, où il refroidit l'habitacle.

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Feu arrière

Les feux arrière sont montés à l'arrière de la voiture, au-dessus du pare-chocs. Ils sont de couleur rouge et sont accompagnés de feux blancs à côté d'eux pour indiquer lorsque le véhicule est en marche arrière. Lorsque vous êtes sur la route, les feux arrière signalent votre présence aux autres véhicules afin que vous puissiez voyager en toute sécurité dans l'obscurité.

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Charnière du capot avant

Dans un véhicule, les charnières sont généralement associées aux portes, aux capots ou aux couvercles de coffre. Ce sont des composants mécaniques qui permettent l’ouverture et la fermeture en douceur de ces panneaux. Les charnières sont généralement constituées de deux ou plusieurs plaques métalliques, reliées par une goupille ou une tige, qui permettent au panneau de pivoter.

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Principes de fonctionnement des pièces de rechange automobiles Changan CS35 Plus
 

 

 
Condenseur

Le système de climatisation d’une voiture est composé de nombreux composants. Chaque composant a son propre rôle et est lié les uns aux autres. Un élément important du système de climatisation d’une voiture est le condenseur. Le condenseur agit comme un échangeur de chaleur utilisé pour convertir le gaz à haute pression en un liquide à haute pression, puis est acheminé vers le sécheur récepteur jusqu'à ce qu'il continue vers le détendeur. Le condenseur a pour fonction de réduire la température du réfrigérant au moment du processus de condensation. Lorsque la température chaude est abaissée avec succès, un liquide froid se forme qui sera libéré par les trous du climatiseur de la voiture. Ce condenseur est généralement situé à l'avant du radiateur de la voiture. Compte tenu de cette position, il est inévitable que beaucoup de saletés pénètrent dans la voiture et salissent le condenseur. La saleté qui atterrit dans le condenseur du climatiseur de la voiture peut entraver le processus de condensation. Compte tenu de son rôle important, le condenseur de la voiture nécessite une attention particulière. L'objectif est d'éviter la possibilité de fuite du condenseur qui aurait un impact sur la chaleur de l'habitacle lors de conduites à basse vitesse ou d'arrêts.

 
Bloc de friction

En termes simples, les plaquettes de frein entrent en contact avec vos rotors et provoquent un frottement qui ralentit et arrête votre voiture. Les plaquettes de frein font partie d’un système très interconnecté, un système qui repose sur chacune de ses parties pour fonctionner en toute sécurité et avec succès. Voici comment vos plaquettes de frein jouent leur rôle :
● Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, vous activez un cylindre qui envoie le liquide de frein à travers des flexibles jusqu'aux étriers.
● Les étriers engagent vos plaquettes de frein.
● Vos plaquettes de frein appliquent une pression sur le rotor, qui est directement relié à chaque roue.
● Cette pression crée la friction nécessaire pour ralentir ou arrêter votre véhicule. Lorsque le rotor ralentit, vos roues aussi.
● Relâchez le pied de la pédale de frein et tout le processus s'inverse : les plaquettes de frein se relâchent, le liquide remonte dans les durites et vos roues repartent !

 

 

Condenseur

Le système de climatisation d’une voiture est composé de nombreux composants. Chaque composant a son propre rôle et est lié les uns aux autres. Un élément important du système de climatisation d’une voiture est le condenseur. Le condenseur agit comme un échangeur de chaleur utilisé pour convertir le gaz à haute pression en un liquide à haute pression, puis est acheminé vers le sécheur récepteur jusqu'à ce qu'il continue vers le détendeur. Le condenseur a pour fonction de réduire la température du réfrigérant au moment du processus de condensation. Lorsque la température chaude est abaissée avec succès, un liquide froid se forme qui sera libéré par les trous du climatiseur de la voiture. Ce condenseur est généralement situé à l'avant du radiateur de la voiture. Compte tenu de cette position, il est inévitable que beaucoup de saletés pénètrent dans la voiture et salissent le condenseur. La saleté qui atterrit dans le condenseur du climatiseur de la voiture peut entraver le processus de condensation. Compte tenu de son rôle important, le condenseur de la voiture nécessite une attention particulière. L'objectif est d'éviter la possibilité de fuite du condenseur qui aurait un impact sur la chaleur de l'habitacle lors de conduites à basse vitesse ou d'arrêts.

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Guide FAQ ultime sur les pièces de rechange automobiles Changan CS35 Plus
 
 

Q : Quelle est la différence entre les pièces automobiles et les pièces de rechange ?

R : Les pièces automobiles sont des composants essentiels intégrés lors de la production initiale du véhicule, tandis que les pièces de rechange sont des pièces de rechange utilisées pour l'entretien et les réparations après la vente du véhicule au consommateur. Les pièces automobiles et les pièces de rechange jouent un rôle crucial pour garantir le fonctionnement sûr, fiable et efficace des véhicules.

Q : Quelles sont les pièces de rechange automobiles essentielles ?

A: Il existe différents types de pièces détachées automobiles disponibles à l’achat. La responsabilité de l’acheteur est de déterminer quelle partie de la carrosserie de sa machine doit être remplacée. Par exemple, les options remplaçables peuvent être des écrous, des engrenages, des boulons, des pièces électriques automobiles, des moteurs, des freins, des conduites de carburant, des réservoirs de carburant et d'autres éléments pertinents. Certaines des principales utilisations des pièces de rechange automobiles sont présentées ci-dessous.
Moteur
Parmi toutes les pièces automobiles essentielles, le moteur constitue le cœur de l’automobile. Le moteur doit fonctionner en douceur, à tout moment, sans échauffement régulier. Différentes machines sont placées dans des véhicules séparés, tels que des moteurs électriques, des moteurs cylindriques à trois temps, à quatre temps, etc. Vérifiez régulièrement le moteur et assurez-vous que votre voyant « Check Engine » est fonctionnel. Il est utile de savoir si le moteur est en bon état ou non.
Essieu moteur
L'essieu moteur est la partie qui aide à mobiliser le véhicule en stimulant la puissance de l'émetteur vers les quatre (ou plus) pneus de l'automobile. Cette puissance lui est transmise par le moteur. Faites attention à votre essieu moteur, car une usure constante peut réduire la longévité de l'émetteur ou de l'essieu lui-même.
Boîte de vitesses
La boîte de vitesses est divisée en deux catégories : Automatique et Manuelle. À l’heure actuelle, la plupart des voitures sont lancées avec une boîte de vitesses automatique, bien plus pratique et facile à utiliser. Cependant, cela a aussi ses inconvénients. Les engrenages grincent et glissent davantage dans le cas des boîtes de vitesses automatiques et sont parfois confrontés à des erreurs de transmission.
Freins
L’une des pièces les plus intégrantes d’une automobile. Nous savons très bien ce qui se passe lorsque les freins d'un véhicule deviennent dysfonctionnels. Pour ne jamais vous retrouver dans une situation regrettable, vérifiez régulièrement vos freins et notez le moindre inconvénient.
Filtres à huile
Enfin et surtout, les filtres à huile sont des nécessités sans lesquelles le véhicule peut subir une usure considérable, perdant finalement sa durabilité. Le travail de l’huile moteur consiste à lubrifier les pièces mobiles internes d’une automobile. Le huilage garantit un mouvement sans friction de tous les aspects de la machine, garantissant ainsi une usure moindre lors de longs trajets.

Q : À quoi sert un bloc de friction ?

R : Les blocs de friction peuvent être tirés sur la table de conférence à l'aide d'une balance à cadran. Le bloc peut être tourné sur différents bords pour montrer l'indépendance des forces de friction sur la zone. Des blocs similaires avec différents types de surfaces peuvent être utilisés pour montrer les effets de différents types de plans de contact.

Q : Quelle est la friction dans une voiture ?

R : La friction dans l’automobile l’aide à se déplacer, à prendre des virages ou à ralentir si nécessaire. Lorsqu'une voiture ou toute autre automobile démarre, ses pneus poussent contre la route. En réaction, la friction présente entre la voiture et la route repousse, ce qui agit comme un mouvement vers l'avant permettant à la voiture d'avancer.

Q : Une voiture peut-elle s’arrêter sans friction ?

R : La friction est nécessaire pour arrêter une voiture en mouvement. Lorsque les freins sont appliqués, ils appliquent une force de friction sur les roues pour ralentir leur rotation, ce qui entraîne éventuellement un changement de vitesse du véhicule. S’il n’y a pas de friction, la voiture ne s’arrêtera pas et les freins ne seront d’aucune utilité.

Q : Les voitures ont-elles 2 ou 4 plaquettes de frein ?

R : Dans la plupart des voitures, chaque étrier possède une plaquette intérieure et une plaquette extérieure. Cela représente un total de quatre plaquettes sur une voiture équipée de freins à disque avant et de 8 sur une voiture équipée de freins avant et arrière. Les nouvelles voitures équipées de freins de stationnement électroniques ont souvent des étriers de frein de stationnement séparés sur les roues arrière.

Q : Puis-je conduire ma voiture avec des plaquettes de frein défectueuses ?

A : Comment conduis-tu exactement avec des plaquettes de frein usées ? Eh bien, la meilleure chose à faire est de ne pas conduire la voiture, mais si vous devez conduire, essayez de ne pas freiner trop fort. Assurez-vous simplement de savoir que cela peut considérablement ralentir le temps de freinage de votre voiture et conduire à un accident de voiture.

Q : À quelle fréquence les plaquettes de frein doivent-elles être remplacées ?

R : Nous vous recommandons de remplacer les plaquettes ou les segments de frein tous les 30 000 à 35 000 miles en utilisation urbaine. Avec une conduite principalement sur autoroute, tous les 80 000 miles ou plus. Votre plan d’entretien idéal avec les freins consiste à remplacer les plaquettes avant qu’elles ne s’usent trop et ne provoquent une friction métal sur métal dans votre système de freinage.

Q : Combien d’années durent les plaquettes de frein ?

R : Les plaquettes de frein peuvent durer entre 30 000 et 70 000 miles. Leur longévité dépend de votre style de conduite et des conditions de conduite habituelles. En utilisant les données fournies par les statistiques de la Federal Highway Administration sur le nombre de kilomètres parcourus chaque année, les plaquettes de frein typiques dureront entre 3 et 7 ans.

Q : Est-il acceptable de remplacer uniquement les plaquettes de frein ?

R : Vous n'avez pas toujours besoin de remplacer les rotors lors du remplacement des plaquettes de frein. La fréquence de remplacement du rotor dépend de facteurs tels que la qualité du rotor et les conditions de conduite. Cependant, si votre mécanicien constate des rotors déformés ou usés au-delà de l'épaisseur minimale de mise au rebut, il recommande de les remplacer par des plaquettes de frein.

Q : Y a-t-il des plaquettes de frein sur chaque pneu ?

R : Les disques de frein sont des disques plats et brillants situés derrière les roues de la plupart des voitures. Chacune des roues de votre voiture possède ses propres plaquettes de frein et ses propres rotors. Au fil du temps, le frottement constant entre ces deux pièces use la plaquette de frein.

Q : Comment puis-je vérifier mes plaquettes de frein ?

R : Sur de nombreux véhicules, vous pouvez voir la plaquette de frein à travers les trous de la roue. Pour vérifier la durée de vie de la plaquette de frein, vous devez déterminer son épaisseur. Vous aurez peut-être besoin d’une lampe de poche pour bien voir la plaquette de frein. Si les coussinets semblent fins, moins de 1/4", il est peut-être temps de les remplacer.

Q : Les 4 freins fonctionnent-ils en même temps ?

R : Lorsque vous freinez dans une voiture, les quatre freins s’enclenchent dans une certaine mesure. Cependant, dans la plupart des voitures modernes, les freins avant fournissent la majorité de la puissance de freinage, généralement autour de 70-80 %, tandis que les freins arrière contribuent aux 20-30 % restants. Cette répartition contribue à optimiser les performances de freinage et la stabilité.

Q : Y a-t-il des problèmes de plaquettes de frein auxquels je devrais faire attention ?

A: Certains sons et sensations peuvent tous signaler des problèmes potentiels de plaquettes de frein. Restez vigilant et faites attention à :
Crier ou grincer
Tout bruit qui pourrait être qualifié de « perçage du tympan » pourrait signifier qu’il est temps de faire inspecter vos plaquettes de frein. Des plaquettes usées pourraient endommager d’autres parties du système et entraîner des réparations majeures et souvent plus coûteuses.
Secouer votre volant ou votre pédale de frein
Lorsque des plaquettes de frein usées se transforment en plaquettes de frein usées, cela peut entraîner des dommages au rotor en raison du frottement métal sur métal. Les frissons et les tremblements du volant ou de la pédale de frein sont plus que désagréables. Votre système de freinage essaie de communiquer avec vous !
Témoin d'avertissement de freinage
Ce voyant du tableau de bord peut s'allumer pour plusieurs raisons, dont vous ne souhaitez ignorer aucune. Le voyant pourrait vous indiquer un problème avec le système hydraulique des freins, votre niveau de liquide de frein pourrait être bas ou votre frein de stationnement pourrait être serré. Quelle que soit la raison de la lumière, votre capacité à vous arrêter en toute sécurité ne vaut pas la peine d'être risquée.

Q : Quelle est la fonction du feu arrière ?

R : Les feux arrière offrent une plus grande sécurité sur la route, en particulier dans l'obscurité. Ils comprennent les feux arrière, les feux stop, les feux de recul, les feux antibrouillard arrière et les clignotants.

Q : Le feu arrière et le feu stop sont-ils la même ampoule ?

R : Sur de nombreux véhicules, les feux arrière et les feux stop partagent la même ampoule. Un filament à l’intérieur de l’ampoule est destiné au feu arrière et l’autre filament est destiné au feu stop. Certains véhicules possèdent également une ampoule distincte pour chaque circuit.

Q : Quelle est la différence entre un feu arrière et un feu arrière ?

R : Celui de votre véhicule pourrait être un peu unique, avec des globes séparés. Les feux arrière sont allumés lorsque vous allumez vos phares ou lorsque votre frein de stationnement est serré, tandis que les feux stop s'allument immédiatement lorsque vous appliquez une pression sur les freins.

Q : Qu’est-ce qu’une charnière dans un véhicule ?

R : Les charnières et les loquets de porte sont des composants du système de retenue de porte qui jouent un rôle très important dans les automobiles car ils maintiennent la porte de l'automobile en cas de chocs latéraux ou d'accidents de retournement.

Q : Où sont les charnières de porte d’une voiture ?

R : La plupart des voitures ont leurs charnières à l’avant de la porte. La porte est retirée du corps en desserrant les vis ou boulons de fixation de la charnière ou un axe de charnière central.

Q : Une charnière de porte de voiture peut-elle être réparée ?

R : Habituellement, tout ce que vous avez à faire est de remplacer la goupille et les bagues d'une ou des deux charnières. Cependant, une usure extrême peut entraîner l’usure de la charnière elle-même et permettre le mouvement. Nous allons vous montrer comment remplacer la charnière entière et uniquement la goupille et les bagues dans la plupart des véhicules.

Q : Qu’est-ce qu’une charnière dans la voiture ?

R : Les charnières sont l'ensemble de composants reliés à la porte et à la carrosserie du véhicule, liés les uns aux autres et capables de tourner autour du même axe. Le système conventionnel se compose de deux charnières pour chaque porte, une charnière supérieure et une charnière inférieure.

Q : Comment prolonger la durée de vie de vos freins ?

A: Lorsqu’il s’agit de maintenir vos freins en bon état, le facteur le plus important est vous, le conducteur. La technologie de freinage moderne s'est tellement améliorée au fil des années que de nombreuses pièces peuvent durer des milliers de kilomètres avant de devoir être entretenues. Si vos plaquettes de frein, disques, liquide de frein ou autres pièces de frein doivent être remplacés plus tôt que prévu, une des causes peut être une mauvaise technique de freinage. Pour une meilleure expérience de freinage qui permet à vos plaquettes et rotors de fonctionner plus longtemps, essayez ces conseils.
Freinez prudemment
La chose la plus efficace que vous puissiez faire pour prolonger la durée de vie de vos freins est de freiner de manière prudente. Plus vos freins chauffent, plus ils risquent de s’user rapidement. Et freiner agressivement ou freiner constamment est un moyen infaillible de chauffer vos freins et de les user plus rapidement que nécessaire.
Entretenez régulièrement vos freins
Même si vous freinez prudemment, à un moment donné, vous devrez entretenir vos freins. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'intervalle d'entretien recommandé pour votre système de freinage, ou apportez votre voiture pour une inspection gratuite des freins avant votre voyage. Pendant que vous y êtes, vous voudrez également vérifier ces cinq éléments importants sur votre voiture avant et après un voyage en voiture pour vous assurer que votre véhicule reste en parfait état.
Réduire le poids du véhicule
Celui-ci est simple : plus votre véhicule est lourd, plus vos freins nécessitent une force de freinage importante. Bien qu'il soit facile de remplir votre voiture à ras bord de valises et d'équipements de loisirs pour un voyage en voiture, opter pour des charges plus légères peut éviter une usure excessive de votre système de freinage. Pensez plutôt à n’emporter que l’essentiel pour donner un répit à vos freins.
Reconnaître les signes de problèmes de freins
Dans les jours et les semaines précédant votre voyage, soyez attentif à tout signe de problème potentiel de freins afin de pouvoir en prendre soin bien avant de partir. Des bruits étranges, des pédales molles et un volant vibrant pourraient indiquer de graves problèmes tels qu'une détérioration de la durée de vie des plaquettes de frein, un niveau de liquide de frein faible, etc. La dernière chose que vous souhaitez, ce sont des problèmes de freins avec une voiture chargée à des centaines de kilomètres de chez vous.
Améliorez vos plaquettes de frein
Les plaquettes de frein sont censées durer des dizaines de milliers de kilomètres, mais peuvent s'user plus rapidement en raison de conditions de conduite abruptes, de freinages brusques et du matériau dans lequel elles sont fabriquées. Si vous souhaitez que vos freins durent plus longtemps, pensez à améliorer la qualité de vos plaquettes de frein. Choisissez parmi des plaquettes de frein en céramique, semi-métalliques ou organiques. Nos techniciens professionnels peuvent vous aider à déterminer les plaquettes de frein les mieux adaptées à vos besoins.
Échanger et remplacer le liquide de frein
Le liquide de frein est un élément essentiel de votre système de freinage et, tout comme les plaquettes et les disques de frein, il doit occasionnellement être remplacé. L'échange de votre liquide de frein garantit que vos freins sont correctement pressurisés et réactifs lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Le liquide de frein doit être remplacé environ tous les deux à cinq ans pour rester efficace, ou si vous constatez des niveaux de cuivre supérieurs à 200 ppm. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les recommandations du fabricant.

Nous sommes professionnels pour les fabricants et fournisseurs de pièces de rechange automobiles Changan CS35 Plus en Chine. Si vous envisagez de vendre en gros des pièces de rechange automobiles de haute qualité pour Changan CS35 Plus fabriquées en Chine, n'hésitez pas à obtenir plus d'informations de notre usine. Un bon service et des prix compétitifs sont disponibles.

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